单选题

当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时,本船应立即采取措施,下列不正确的是()。

A. 继续用微速顶推
B. 迅速倒车与他船分开
C. 协助他船使破损位置处于下风

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撞入他船船体的船舶应当:()Ⅰ、采用微进顶住破损部位以利对方应急Ⅱ、情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩Ⅲ、应立即倒车倒出,以免危及本船 撞入他船船体的船舶应当()。①采用微进顶住破损部位以利双方应急;②情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩;③应立即倒车倒出,以免危及本船。 “不应妨碍”,意味着“不应妨碍他船的船舶”避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成__。①使本船成为让路船的碰撞危险;②使本船成为直航船的碰撞危险;③双方都有避让责任的碰撞危险。 船舶发生碰撞且船首撞入他船船体时,应采取的操纵措施是:() 撞入他船船体的船舶应当I.采用微进顶住破损部位以利对方应急;Ⅱ.情况紧急,附近有浅滩时可顶驶抢滩;Ⅲ.应立即倒车倒出,以免危及本船() 要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时() 船舶需要考虑背离《国际海上避碰规则》采取行动以避免紧迫危险的因素或情况包括( )。①同时有多船会遇并构成碰撞危险;②与他船碰撞的紧迫危险;③本船的限制条件。 当本船船首撞入他船船体后,被撞船舶有沉没的危险,可() 不应妨碍,意味着不应妨碍他船的船舶应避免与不应被妨碍的船舶之间构成①使本船成为让路船的碰撞危险;②使本船成为直航船的碰撞危险;③双方都有避让责任的碰撞危险() 不应妨碍,意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成:()Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险 国家对渔业船舶实施强制检验制度,某渔业船舶在航行过程中与他船发生碰撞,机舱受损严重进水,则该船须申报()检验 你船从他船右舷追越,当船尾追过他船船首不久即采取左转,导致两船碰撞,其责任主要是由于() 锚泊船保持正规的了望,包括:()Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长Ⅲ、注意过往船舶的动态Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险,应立即报告船长,并根据船长的指示采取行动 互见中的船舶相互驶近,一船无法了解他船的意图时,则应立即鸣放()表示这种怀疑. 你船从他船右舷追越,当船尾追过他船首不久即采取左转,导致两船碰撞,其责任主要是由于() 你船从他船右舷追越,当船尾追过他船首不久即采取左转,导致两船碰撞,其责任主要是由于:() 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:()Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险 下列情况可使用招引他船注意的信号的是:①本船发现他船航行灯熄灭 ②本船发现他船驶近危险物 ③本船正在寻找落水者() 互见中两艘机动船航向交叉相互驶近在形成碰撞危险前有他船位于本船左舷的船舶。 船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:1、航行中的紧迫危险、2与他船碰撞的紧迫危险、3与他船的碰撞危险()
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