单选题

关于船舶破损进水后的应急,下列说法不恰当的是()

A. 立即发出警报召集船员并报告船长和通知机舱
B. 全体船员听到警报信号后,应按分工携带相应的器材迅速赶到现场
C. 轮机长负责调驳压载水保持船体平衡
D. 大副应指派专人量水,判所险情的发展

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当船舶破损进水稳定后,船舶稳心距基本面的高度会减小() 船舶破损进水后一定会引起的变化有() 下列关于船舶防火防爆的说法中,不恰当的是()。 下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施,不正确的是:() 下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一()。 发现船舶破损进水应立即报告()。 船体破损进水后,用对称灌注法保持船体平衡只适用于下列哪类船舶()。 下列关于沟通的总体要求中,不恰当是() 指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关()。Ⅰ.船舶大小;Ⅱ.船速快慢;Ⅲ.破损面积;Ⅳ.破口在水线下的深度 指出船体破损后的进水量与下列哪些因素有关Ⅰ.船舶大小;Ⅱ.船速快慢;Ⅲ.破损面积;Ⅳ.破口在水线下的深度() 对于噪声的分类说法不恰当是( )。 对于噪声的分类说法不恰当是() 下列关于接受委托前沟通的表述中,不恰当是()。 下列关于接受委托前沟通的表述中,不恰当是() 船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是() 若船舶发生碰撞破损进水严重时,应()。 甲板开口漏水引起的舱内进水属于哪类船舶破损进水情况()。 内河船舶如果因破损而大量进水有沉没危险,在采取应急措施的同时立即向公司求助() 当船舶出现破损进水后,()应及时测量各污水沟及水舱水位,并及时估算出进水量 舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶进水,进水量的计算可作为()。
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