SS7型电力机车车体与转向架的连接装置由圆弹簧、橡胶弹性元件、垂向油压减振器、横向油压减振器、抗蛇形减振器和（）等组成

韶山8型电力机车车体与转向架纵向止挡间隙是（） 对于电力机车车体与转向架的连接装置的作用下列说法不正确的是（） SS7C型电力机车由于中间转向架相对车体有较大的横向偏移量，因此、设置了中间转向架所特有的（）装置。 SS4改电力机车在转向架与车体之间采用（）来支撑车体 SS7型电力机车车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、（）等组成 电力机车机械部分包括车体、__、车体与转向架连接部分和牵引缓冲装置 韶山8型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm（） SS4G电力机车机械部分包括：车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置。 SS4G型电力机车电力机车机械部分主要由车体、转向架、（ ）装置和牵引缓冲装置四大部分组成 SS4G型电力机车车体的用途：接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的（ ）装置 新八轴HXD2型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支撑装置。 DF7C型机车旁承装置是机车车体与转向架之间的（）关节。 SS3BB型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、、手制动装置等组成 HXD3C型电力机车车体与转向架垂向止挡间隙是mm（） 韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm。 韶山8型电力机车车体与转向架的纵向止挡间隙是35mm（） SS3型电力机车车体支承装置又叫( )。 SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经( )传给转向架及轨道。 韶山8型电力机车车体中心限位器与转向架限位座的横向间隙为__ SS3型电力机车单个转向架总重是（）