SS3型电力机车单个转向架总重是（）

SS3型电力机车，转向架右侧轴箱内均设置有接地棒，主要用来改善机车的导电性能，减少接地电阻。 SS3型电力机车的牵引电动机（）地布置在两个转向架上。 SS3型电力机车，轴列式为C0─C0，表示该机车由两台完全相同的两轴转向架组成，转向架内各动轴属单独驱动。 机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》 SS3型电力机车牵引通风支路是（） SS4改电力机车转向架装有（）减振器 SS3型电力机车，机车上部重量，是先经二系悬挂悬挂装置传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对的。 SS3型电力机车采用的是( )牵引装置。 SS3型电力机车在转向架构架和轴箱之间起减振作用的有弹簧和垂向__________系统。 SS3型电力机车电气制动方式为（）。 SS3型电力机车控制电源由（）供电。 SS3型电力机车电气制动方式为( )。 SS4G型电力机车切除一台转向架，保留机车（ ）的牵引能力。 SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电（） SS8型电力机车供电方式为转向架电机并联集中供电（） SS7型电力机车采用三轴转向架，曲线通过性能好（） SS3型电力电力机车垂向液压减振器设在（） 国产HXD1型电力机车转向架转向架中心距（ ） SS3型电力机车制动风机的通风支路是（） SS3型电力机车新的轮对直径是mm（）