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在研究船舶稳性时,常把()看作是不动的
单选题
在研究船舶稳性时,常把()看作是不动的
A. 稳心
B. 重心
C. 漂心
D. 浮心
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动稳性研究的是船舶在受到外力矩突然作用后的情况。()
船舶最小许用初稳性高度是指:同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的()
稳性力矩与船舶稳性的关系为( )
为了保证船舶安全,船舶的适度稳性是( )。
船舶的稳性
能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数。()
能综合表示船舶稳性的指标是稳性衡准数()
通常所说的船舶初稳性是指船舶受静力作用小倾角下的横稳性()
在研究下列问题时,能够把研究对象看作质点的是()
当船舶具有稳性时,船舶的()
按倾斜状态不同分类,船舶稳性可分为()。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性
船舶在初稳性条件下,稳性力矩与初稳性高度成()。
当船舶实际初稳性高度-----该状态下的临界高度稳性值时,船舶的稳性已满足规范要求()
船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性()
动稳性研究的为船舶在受到外力矩突然作用后的情况。()
在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则( )
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个等于最小倾覆力矩的动态风压力矩持续作用,船舶将()
在研究船舶动稳性时,当船舶受到一个大于最小倾覆力矩的风压力矩持续作用,船舶将()
保证营运船舶稳性的措施是()。
按倾斜角度的大小分类,船舶稳性可分为__。①静稳性②动稳性③横稳性④纵稳性⑤初稳性⑥大倾角稳性()
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