动稳性研究的为船舶在受到外力矩突然作用后的情况。()

从动稳性角度考虑，在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为（） 船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为（） 在研究船舶动稳性时,已知某杂货船舶的最小倾覆力矩Mhmin=3200t·m,所受的风压倾侧力矩Mw=1100t·m,则该轮的动稳性（） 减小船舶所受到的风压倾斜力矩，可以()船舶稳性。 在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则( ) 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力（） 静稳性曲线中最大静稳性力矩的意义在于给出了船舶所能承受的最大静外力（） 最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据。（） 最小倾覆力矩是衡量船舶动稳性大小的依据（） 在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则假定（） 稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡。（） 稳性中的动平衡是指外力矩与稳性力矩的平衡（） 在静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（）。 按作用于船上的外力矩性质，可将稳性划分为（）。 杆件在受到外力作用后，产生的塑性变形实际上就是（） 稳性力矩与船舶稳性的关系为( ) 当船舶受外力矩作用横倾时，__，倾覆力矩较大，船舶容易倾覆（） 按外力矩的性质分，稳性有（）。 材料受到外力作用后会产生变性，当外力去除后，材料不能恢复原状，这种现象称为塑性变形（） 船舶大倾角稳性研究的情况为()。