探伤过程中发现缺陷车轴，均详细填写车统—52A，注明缺陷车轴缺陷性质、缺陷程度、及发现手段，并作出分析和计算

在检查过程中发现缺陷磁痕时，应用标记笔在车轴上画出缺陷位置，并详细记录缺陷磁痕的（） 在检查过程中发现缺陷磁痕时，应用标记笔在车轴上画出缺陷磁痕位置，并详细记录缺陷磁痕的（） 探伤过程中由记录仪记录的缺陷可以（） 当发现内部缺陷或表面缺陷时，应另填写《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》，注明车轴，并作出分析和评价，参加鉴定人员须在卡片上签字确认（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（） 在检查过程中发现缺陷磁痕时，应用标记笔在轮轴、轮对、车轴上画出缺陷磁痕位置，并详细记录缺陷磁痕的、方向和尺寸大小（） 车辆段车轮车间车统-52A保存年（） 在检查过程中发现缺陷磁痕是，应使用标记笔在车轴或车轮上画出缺陷磁痕，并详细记录缺陷磁痕的位置、方向和尺寸大小（） 铁路货车轴承零件磁粉探伤发现裂纹记录车统-52B保存年（） 凸出不平，在探伤过程中会产生凸出轮廓波，影响对内部缺陷的正确判断（） 发现车轴有缺陷时，应使用铅油做出标记，注明缺陷性质和位置（） LU轮辋辐板探伤缺陷复核在工艺规程中指对自动探伤设备探测出的疑似缺陷，利用手工探伤方法进行的探伤过程（） 在包壳管超声探伤过程中，凡是记录仪记录下的波形都是缺陷波。 焊缝处凸出不平，在探伤过程中会产生( )轮廓波，干扰影响对内部缺陷的正确判断。 凹凸不平，在探伤过程中会产生凹出轮廓波，影响对内部缺陷的正确判断（） 在包壳管超声探伤过程中，凡是记录仪记录下的波形都是缺陷波（） 轮对检修单位车统－52A的保存期为2年（） 发现车轴有缺陷时，应使用黄铅油做出标记，注明缺陷性质和位置（） 在磁粉探伤过程中，根据被吸附铁粉的形状、数量、厚薄程度即可判断缺陷的（）。 探伤中如何判定缺陷车轴