探伤中如何判定缺陷车轴

CRH2A型动车组空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴表面横向缺陷小于mm深度当量（） 探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A（） 微控探伤过程中凡发现缺陷车轴，在《车统—53A》备注栏注明“”字样（） 高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统-53A）（） 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为（） 在CR400BF系列动车组空心车轴超声波探伤作业中，最终判定为表面疲劳裂纹或判定反射当量达到或超过深度当量时，车轴判废，填写相关记录并逐级报告 射线探伤对不同缺陷分辩能力如何？ 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统-53A（） 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为年（） 使用串行方式探头探伤时，荧光屏上（），判定焊缝没有缺陷 当发现内部缺陷或表面缺陷时，应另填写《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》，注明车轴，并作出分析和评价，参加鉴定人员须在卡片上签字确认（） 《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》保存期为6年（） CRH2A型动车组空心车轴进行超声波探伤检查,车轴外表面不得存在超过深的横向裂纹,车轴内部不得存在超过平底孔当量的缺陷,超限时更换车轴（） 如何鉴别射线探伤感光胶片上裂纹缺陷？ 空心车轴探伤作业中采用“四必”作业法。 铁路客车轮轴、轮对、车轴手工超声波探伤时，车轴底面回波高度等于或高于荧光屏垂直刻度满幅的，判定为透声合格（） 车轴探伤时，应配置（） 空心车轴超声波探伤分为高级修探伤和随便探伤（） 如何检测探伤仪对缺陷的分辨能力