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发现车轴有缺陷时,应使用黄铅油做出标记,注明缺陷性质和位置()
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发现车轴有缺陷时,应使用黄铅油做出标记,注明缺陷性质和位置()
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当发现内部缺陷或表面缺陷时,应另填写《CRH系列动车组空心车轴超声波探伤发现缺陷记录》,注明车轴,并作出分析和评价,参加鉴定人员须在卡片上签字确认()
发现易熔合金塞有缺陷的气瓶,应做出记号,()处理。
安全工器具发现有缺陷时,应及时修复使用。()
缺陷记录的内容,应写明缺陷发现时间、缺陷内容、处理意见、处理结果并注明缺陷性质()
在检查过程中发现缺陷磁痕是,应使用标记笔在车轴或车轮上画出缺陷磁痕,并详细记录缺陷磁痕的位置、方向和尺寸大小()
在检查过程中发现缺陷磁痕时,应用标记笔在车轴上画出缺陷位置,并详细记录缺陷磁痕的()
道岔应经常保持良好状态,有缺陷时,禁止使用()
在检查过程中发现缺陷磁痕时,应用标记笔在车轴上画出缺陷磁痕位置,并详细记录缺陷磁痕的()
在探测过程中车轴发现缺陷磁痕时,应进行重新磁化车轴,进行重复确认,只有两次缺陷磁痕吻合时方可判定为缺陷车轴()
《车辆轮对(车轴)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录簿》:探伤过程中凡发现缺陷车轴,均须详细填写或录入此卡片,注明轮轴缺陷的,并作出分析()
探伤过程中凡发现缺陷车轴,均须详细填写或录入《铁路货车轮轴(轮对、车轴、车轮)超声波(磁粉)探伤发现缺陷记录簿》(车统-52A),注明轮轴,并注及发现手段,并做出分析()
在检查过程中发现缺陷磁痕时,应用标记笔在轮轴、轮对、车轴上画出缺陷磁痕位置,并详细记录缺陷磁痕的、方向和尺寸大小()
涂打轮轴入厂标识。因车轴存在缺陷判定为入厂的轮轴,需在轴身或轴端上用白铅油涂打“×”标记,标记高为mm()
施工中对高处作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,应当做出的处置有()。
施工中对高处作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,应当做出的处置有()。
当仪器设备已显示有缺陷时,应停止使用()
铁路货车零部件探伤结束后,应使用标记笔做出明显的磁粉探伤检查标识,确认有缺陷的零部件应()
铁路客车零部件探伤结束后,应使用标记笔做出明显的磁粉探伤检查标识,确认有缺陷的零部件应()
当发现焊缝有缺陷时,其他探伤方法对缺陷的性质判别能力较差,有时还会发生误判,所以再用探伤对缺陷处进行复验,以便对缺陷进行定性()
铁路客车零部件探伤结束后,应使用标记笔做出明显的磁粉探伤检查标识,确认有缺陷的零部件应在处做出标识()
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