在检查过程中发现缺陷磁痕是，应使用标记笔在车轴或车轮上画出缺陷磁痕，并详细记录缺陷磁痕的位置、方向和尺寸大小（）

磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（） 每根车轴探伤结束后，应使用标记笔在轴身画出明显的磁粉探伤检查标识，确认有缺陷的车轴应使用红油漆在缺陷处做出标识，并注明缺陷性质和位置（） 探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入《铁路货车轮轴（轮对、车轴、车轮）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》（车统-52A），注明轮轴，并注及发现手段，并做出分析（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统-53A）（） 磁粉探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统-53A（） 探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴轮正确、车轴超声波磁粉探伤发现缺陷记录》车统—53A（） 发现车轴有缺陷时，应使用铅油做出标记，注明缺陷性质和位置（） 探伤结束后，探伤人员须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤记录》（车统—53A）。探伤检查发现缺陷时，还须填写或打印《铁路货车轮轴（轮对、车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录》（车统—52A）（） 发现车轴有缺陷时，应使用黄铅油做出标记，注明缺陷性质和位置（） 探伤过程中发现缺陷车轴，均详细填写车统—52A，注明缺陷车轴缺陷性质、缺陷程度、及发现手段，并作出分析和计算 《车辆轮对（车轴）超声波（磁粉）探伤发现缺陷记录簿》：探伤过程中凡发现缺陷车轴，均须详细填写或录入此卡片，注明轮轴缺陷的，并作出分析（） 在电泵井巡回检查过程中发现哪些故障应及时停机？ 在电泵井巡回检查过程中发现哪些故障应及时停机 铁路货车发现车轴有缺陷时，应使用（）铅油做出标记，注明缺陷性质和位置 缺陷定性不准时，应抹除缺陷磁痕，重新磁化轮轴、轮对、车轴（应先退磁，后磁化），再次进行确认。当缺陷磁痕再次显示，且、方向和尺寸大小与第一次显示的磁痕基本相同时，方可判定为缺陷磁痕（） 每条轮轴、轮正确、车轴探测结束后，须使用粉笔或标记笔等在车轮辐板内侧面或轴身上标出明显的磁粉探伤标识“MT”（） 在检查过程中发现违章违纪现象应当立即（） 给用户通气点火之前，在检查过程中发现有什么隐患或违章时应禁止通气？ 给用户通气点火之前，在检查过程中发现有什么隐患或违章时应禁止通气 会计监督检查过程中发现的会计内部控制缺陷，应当采取适当形式，在合适的时候进行报告。