车站管理有责投诉界定标准：（）

破损件界定标准有哪几种类型（） 有责投诉分类：有责乘客投诉按事件的性质及产生后果分为一类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、三类有责乘客投诉。其中1类有责乘客投诉最为严重（） 有责投诉按性质定义A类有责投诉比B类有责投诉更为严重（） 严重有责投诉是指所投诉事件__、__的有责投诉（） 催派的界定标准（） 催收的界定标准是（） ：车站员工无理由拒绝乘客的合理要求,引起的投诉定性为类有责投诉（） 按投诉事件性质、影响，有责投诉可分为有责投诉。（修订）（） 公司级重点市场界定标准（） 有效投诉根据事物主体的不同由相关部门进行界定及处理。客运服务、票务事物类有效投诉，按照一类、二类、四类有责乘客投诉进行界定处理（） 依据有责认定标准，下列选项中可以认定为二级投诉的是哪一项（） 有责投诉按责任大小可分为一般有责投诉和严重有责投诉两类（） 严重有责投诉是指所投诉事件影响范围较大、性质较为恶劣的有责投诉。严重有责投诉包括以下哪些内容（） 一般有责投诉按事务的性质及产生后果轻重分为三类有责乘客投诉、二类有责乘客投诉、一类有责乘客投诉。一类有责乘客投诉更为严重（） 简述质量事故的界定标准 本行员工末位界定标准是（） 车站公告栏的内容与实际营运不符属于__类有责乘客投诉（） 上级管理部门批示的有责投诉为（） 投诉分为有责投诉和无责投诉（） 下列关于消防安全重点单位的界定标准、界定程序的说法中，正确的有（ ）。