单选题

50钢车轴首装日期达到20年及以上轮对上的轴承须退卸()

A. ①对
B. ②错

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新组装的轮对同一车轴上须压装()的轴承。 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年,如不退卸轴承时,须对车轴卸荷槽部位进行超声波() 同一轮对上须压装同型号的轴承,但353130B轴承可同型号压装在同一检修轮对上() 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度的轮对上的轴承须退卸() 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸() 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于的轮对上的轴承须退轴承。A.0.5mm() LZ40钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年,LZ50钢及LZ45GrV钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到年,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查;如不退轴承或轴承内圈时,还须对轴颈根部或卸荷槽部位施行超声波探伤检查() 无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对组装质量保证期为5年() 轴颈卸荷槽、防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过,由轮对组装单位负责,但轴承如经退卸由退卸单位负责() 简述无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢、50钢车轴轮对的质量保证期限 同一轮对上须压装同型号的轴承,但353130B型和可压装在同一检修轮对上() 使用时间达到()年的国产RD2型LZ40钢车轴轮对需退轮时报废 轴颈卸荷槽.防尘板座及轮座外侧的外露部位发生断轴时,无轴箱滚动轴承50钢车轴的轮对第一次组装不超过,由轮对组装单位负责,但轴承如经退卸由退卸的单位负责() 使用时间达到年的国产RD2型40钢车轴上的轴承必须退卸() 使用时间达到的国产RD2型40钢车轴轮对需退轮时报废() 轮对组装每100mm直径尺寸的最终压装压力:LZ50钢车轴为() 无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到,每次施行段修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查() 货车空车脱轨轮对上的轴承必须退卸,并全部报废() 50钢车轴轮对第一次组装时间超过年,每次施行段修及以上修程时均须对车轴进行全轴穿() 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上的轮对上的所有轴承经外观检查良好时,不需退卸。
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