判断题

车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸()

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轮对踏面及各部尺寸,踏面擦伤、硌伤、剥离不过限。车轮直径≤840mm,长度,深度() 货车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度三级修不大于mm() 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度:运行途中不大于mm() 车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时,须送车轮车间修理() 车轮踏面擦伤及局部凹下深度小于() 客车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm() 出库本属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于() 运用客车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度限度:外属出库不大于mm() 客车车轮运用限度:车轮踏面擦伤及局部凹入深度mm() 接触网作业车年检技术要求:踏面擦伤深度及局部凹下≤1mm;踏面剥离长度≤() 轮对踏面擦伤深度及局部凹槽下值踏面擦伤深度应不大于mm() 出库外属列车车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于() 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.25小于0.5mm,最高限制速度() 车轮擦伤或踏面剥离深度大于0.5小于1mm,最高限制速度() 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于0.2mm() 车轮踏面的损伤和剥离不会造成踏面局部的凹陷或堆积() 铁路货车车轮踏面擦伤及局部凹下深度:≤() 非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于() 铁路货车轮轴部分的运用限度:车轮踏面擦伤及局部凹下深度mm() 车轮的故障主要有踏面圆周磨耗、、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等()
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