为了减小传动误差，以下说法错误的是（）

小传动放大机构特性曲线的斜率，可以减小调节系统的速度变动率（） 为减小雷达测距误差，下述说法（）是错误的。 在初选传动系最小传动比时，以下原则正确的有（） 采用消隙机构，可以减小或消除回程误差，减小机械系统的传动误差（） V带传动中，保持中心距和小带轮的直径不变，减小传动比，则小带轮的包角将()   减小传质阻抗系数的主要方法是（） 恒功率负载变频调速的要问题是如何减小传动系统的容量,常见的恒功率负载有（） 恒功率负载变频调速的主要问题是如何减小传动系统的容量。常见的恒功率负载有( )。 简述最小传动比和最大传动比。 关于误差，以下说法错误的是（　　） 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 为减小机械系统的传动误差，可采用哪些结构措施？ 传动系最小传动比的基本原则有哪些？ 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 实现长中继距离的首要条件是减小传输线路的__ 以下关于跟踪误差偏离度和跟踪误差的说法中，错误的是（）。 以下关于测量误差的说法，错误的是（ ）。 最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多 最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多。 现代汽车采用超速挡，可以减小传动系的总传动比。在良好道路条件下采用超速档，可以更好地利用发动机功率，提高汽车燃油经济性。