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109分配阀增压阀下部沟通的是总风与()的通路。
单选题
109分配阀增压阀下部沟通的是总风与()的通路。
A. 工作风缸
B. 容积室
C. 列车管
D. 制动缸管
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104分配阀增压阀的作用是什么
简述104分配阀常用制动通路?
当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡勾贝下移,此时空心阀杆离开供风阀,同时沟通了_______排大气的通路。
109型分配阀进急增压阀下侧是()压力
109型分配阀紧急增压阀上侧是()压力
109分配阀安全阀的整定压力为()
109分配阀的增压室是如何在紧急制动时使制动缸压力获得增压的?
试述109型分配阀紧急增压阀的工作原理?
104分配阀局减阀弹簧和增压阀弹簧的自由高是怎样规定的?
104分配阀局减阀弹簧和增压阀弹簧的自由高是怎样规定的
109型机车分配阀中,紧急增压阀的作用是,紧急制动时沟通工作风缸向容积室充风的通路,使制动缸压力达到450kPa。
109分配阀有()、()、()、()和()五种工作状态
在109分配阀内,只有()的压力不直接与大气沟通;而()内的压力空气则始终与大气沟通
109型机车分配阀的紧急增压阀在紧急制动时,增压阀杆将上移至上极端位置,从而沟通了__________管与容积室的通道。
分配阀制动位,均衡部开通了总风向__充风的通路
简述109型机车分配阀紧急增压阀的结构和作用。
109分配阀主要是由()等部分组成
109分配阀的主阀部是利用列车管与 _______的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
总风遮断阀沟通的通路是( )。
109分配阀在()时,制动管通局减室
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