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1号线站台门滑动门电磁锁只有电源线,没有信号线
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1号线站台门滑动门电磁锁只有电源线,没有信号线
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1号线站台门图纸中,PSC柜内信号线使用红色电线( )。
1号线站台门下列滑动门序号驱动电源来自同一路的有( )。
1号线滑动门当滑动门关闭,关门位置感应器打开时,门控模块向电子锁内的电磁铁通电,然后锁芯吸起,确保滑动门不能被打开( )。
1号线全高站台门非标滑动门的尺寸为850*2000mm。( )
1号线全高站台门标准滑动门的尺寸为1000*2000mm。( )
二号线一侧站台门有()个滑动门
S9号线站台门由滑动门、固定门、应急门、( )组合而成。
1号线滑动门电子锁装置由电磁铁、锁芯、锁定和解锁位置传感器构成( )。
1号线滑动门当门控模块接收到PSC发出的开门命令,门控模块向电子锁中的电磁铁断电,然后锁芯在滑动门打开之前落下,滑动门就可以顺利打开( )。
1号线滑动门当乘客或者站台工作人员手动打开站台门时,锁芯被机械力顶出,DCU就可以探测到手动操作,锁芯被吸起,滑动门实现解锁功能( )。
宁溧线一侧站台门有(B)滑动门()
南昌地铁1号线屏蔽门由滑动门、固定门、端门、组成()
1号线站台门门槛与滑动门导靴之间磨擦系数不超过0.5( )。
长沙地铁3号线每侧站台设多少档滑动门?()
在满足限界要求下,2号线站台门滑动门轨侧底部设置倾斜挡板()
3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门,保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正()
安全门滑动门故障时可以通过设备来查看电磁锁故障的记录()
5号线站台上设置有站台门,每一侧站台门有()对与列车门对应的滑动门
合肥1号线每侧滑动门的数量扇
1号线滑动门每扇门都设有锁紧装置( )。
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