氧传感器可检测动机排气中氧的含量，向ECU输入空燃比反馈信号，进行喷油量的（）。

在闭环控制中，当实际空燃必大于理论空燃比，且氧化锆温度达300℃以上时，氧传感器向ECU输入电压信号 氧传感器的作用是检测发动机排气中的含量（） 氧传感器信号作为闭环系统的反馈信号，提供给ECU，ECU根据氧传感器所提供的电压信号，使空燃比保持在附近（） 氧传感器是以测量排气中的（）的含量，向ECU传递混合气浓度信号。 氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率（） 氧传感器工作失常会影响电脑ECU对混合气空燃比精确的控制，发动机易出现（） 氧传感器的功能是检测排气中的_氧分子浓度_，从而测量_燃烧时的空燃比_，ECM根据测量所得的空燃比_修正燃气供给量（） 向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（） 在装有氧传感器及三元催化器的汽车上，电子控制器（ECU）根据氧传感器提供的信号，控制混合气空燃比，以保证三元催化器的净化能力，减少排气中（），（）和（）的含量。 根据排气中氧气浓度来测定空燃比的传感器是（）传感器。 试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？ 理论空燃比时，氧化锆式氧传感器的电压信号为（） 氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制，它安装在发动机的（）。 氧传感器用于检测进气中的氧浓度并反馈给ECU。（） 氧传感器用于检测进气中的氧浓度并反馈给ECU（） 氧传感器装在排气管上，用来检测（）。 氧传感器是测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否完全燃烧。 氧传感器是测定发动机排气中氧气含量，确定汽油与空气是否完全燃烧（） 有的汽车发动机上除装有主氧传感器外，还装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（） 有的汽车发动机上（如奔驰）除装有主氧传感器外，还有装有副氧传感器，副氧传感器的作用是检测（）