氧传感器的安装是为了实现空燃比的闭环控制，它安装在发动机的（）。

空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（）。 在λ闭环控制中，控制空燃比的元件是（） 试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？ 属于闭环控制的传感器是什么传感器（） 在电控燃油喷射系统中，用（）传感器的信号作为反馈信号，修正点火提前角，实现点火时刻的闭环控制，它安装在（）。 爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制（） 氧传感器的工作是在闭环期间将空燃比控制在理想的范围内，而这种控制只能通过调节（）来完成。 氧传感器信号作为闭环系统的反馈信号，提供给ECU，ECU根据氧传感器所提供的电压信号，使空燃比保持在附近（） 氧传感器用于检测大气中氧气的含量，向ECU电控单元提供闭环控制信号，使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比，使三元催化器发挥最大效率（） 氧传感器将废气中的（）反馈给EW，形成了闭环控制回路。 空燃比闭环控制在各种工况下采用。 在（）情况下，带氧传感器的发动机控制系统进行闭环控制。 半闭环控制系统的传感器装在()。 半闭环控制系统的传感器装在() 闭环电控燃油喷射系统利用氧传感器检测排气中的氧含量，调节（ ），使空燃比始终维持在A/F=15左右。 空燃比反馈控制的前提是氧传感器产生正常信号（） 为了将实际空燃比精确地控制在理论空燃比14.7:1附近,使三元催化转换器工作在最隹态、在发动机控制系统中采用氧传感器实现空燃比反馈控制（） 在讨论氧传感器与燃油反馈控制的关系时，技术人员甲说，有些轿车虽安装了氧传感器，但发动机控制模块未使用闭环控制程序，因而电脑不会采纳氧传感器的信号对混合气的浓度实行反馈控制；技术人员乙说，某些轿车的发动机控制模块可以用专用仪器进行编程，以起动闭环控制程序，实现对混合气浓度的反馈修正控制。请问谁的说法正确？（） 理论空燃比时，氧化锆式氧传感器的电压信号为（） 发动机点火闭环控制不可缺少的传感器是哪个？