汽油发动机可燃混合气在（）作用下，从化油器经过进气门被吸入气缸

汽油发动机混合气过浓，会导致发动机排气冒（）。 当活塞从上止点向下止点移动时，汽缸内产生真空度，可燃混合气经过化油器，进气门吸入汽缸，称为（）。 汽油发动机一般将汽油喷入（）同空气混合成为可燃混合气再进入气缸 化油器根据发动机不同负荷配制不同成分和（）的可燃混合气，供给气缸燃烧以满足发动机所需功率的要求。 简单化油器节气门作用是控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的（）。 电控汽油喷射发动机( )是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象， 供入汽油发动机的可燃混合气的（）应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧，并使发动机发出更大的功率。 汽油发动机（不含燃油直喷系统）可燃混合气主要是在（）中形成的。 在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于（），升温运转以及混合气过稀动力不足时。 称为汽油发动机经济混合气的是（ ） 汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。 汽油发动机化油器有主量孔配剂针，旋入过多会导致混合气过稀。（） 发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（ ）混合气。 汽油机供给系的作用将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机，并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效地控制，使发动机在各种情况下都能够连续、稳定的运转（） 汽油机供给系的作用将空气与雾化后的汽油充分混合后，形成可燃混合气，提供给发动机，并对可燃混合气的供给量及其浓度进行有效地控制，使发动机在各种情况下都能够连续、稳定的运转（） 汽油发动机通过点火系来点燃混合气（） ()发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。 点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。 汽油发动机由进气门进入气缸的是雾化汽油。 柴油发动机的可燃混合气主要在形成（）