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汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。
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汽油发动机化油器主量孔配剂针旋入过多会导致混合气过稀。
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汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严,会导致()
化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机中高速运转不良。
在化油器式汽油发动机的化油器上,装有阻风门。常用于(),升温运转以及混合气过稀动力不足时。
若汽油发动机化油器底座或进气歧管密封不严,则会导致()。
混合气过稀不会导致发动机过热。
发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动()
汽油发动机化油器中浮子破裂,会导致燃料供给系()
发动机混合气过稀会造成发动机水温过高()
称为汽油发动机经济混合气的是( )
供入汽油发动机的可燃混合气的()应能使混合气在气缸中迅速而完全燃烧,并使发动机发出更大的功率。
发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给( )混合气。
发动机混合气过稀和有关()
汽油发动机通过点火系来点燃混合气()
汽油发动机可燃混合气在()作用下,从化油器经过进气门被吸入气缸
发动机工作时化油器回火,是因为混合气浓造成的()
汽油发动机化油器喉管中部断面收缩,是为了()。
电控汽油发动机进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必要的燃油()
当汽油发动机混合气过稀时,排气管有冒轻度黑烟的现象。
汽油发动机空气滤清器滤网堵塞,可造成混合气过稀。()
化油器根据发动机不同工况的要求,随时供给()的可燃混合气。
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