判断题

集控站转为车站控制时,车务应急值守人员和列车调度员核对的列车运行计划为转换后本站每一方向办理的前3列列车运行计划()

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集控站设车务应急值守人员,由车务具有车站值班员职名的人员或电务信号人员担任() 集控站始发列车(动车组列车、路用列车除外)出发前,车务应急值守人员须及时将、列检及货物列车列尾作业等情况报告列车调度员 集控站始发列车(动车组列车、路用列车除外)出发前,车务应急值守人员须及时将防溜撤除、列检及货物列车等情况报告列车调度员 受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员() 集控站遇道岔故障等需现场准备进路时,车务应急值守人员应根据列车调度员指示,组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁() 转为非常站控时,车务应急值守人员应与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况() 调度集中分散自律控制模式下转入车站操作方式前,车务应急值守人员与列车调度员核对、、、及与等情况() 集控站设车务应急值守人员,由车务指定人员担任() 集控站设()应急值守人员,由车务具有车站值班职名的人员担任 分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办理预告、报点时,车务应急值守人员(车站值班员)应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系() 发生危及行车安全的情况需要转为非常站控模式时,车务应急值守人员(车站值班员)应立即按下按钮转为非常站控,必要时可先拦停列车并及时报告列车调度员,再按规定与列车调度员核对清楚有关行车事项后,方准办理行车() 能通过控制台准备的进路由车务应急值守人员确认进路正确后,由电务应急值守人员向列车调度员报告() 旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后发布调度命令() 旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后重新 集控站在设备故障、施工维修、非正常行车等情况下,根据列车调度员指示,车务应急值守人员负责办理以下行车作业等() 转入车站操作方式前,车务应急值守人员与列车调度员核对设备状况、站内停留车情况、列车运行计划、邻站(线路所)控制模式及与本站(线路所)有关的调度命令等情况() 中心操作方式与间的转换,列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)申请,了解原因后直接转换() 分散自律控制模式下中心操作方式、车站调车操作方式的车站办 理预告、报点时 ,车务应急值守人员() 应根据列车调度员下达列车运行调整计划或通过车务终端认真确认列车运行车次,必要时应加强与列车调度员的联系 高速铁路非集控站由该区段列车调度员直接指挥;转为车站控制时,根据列车调度员指示,由车站值班员指挥() 特殊情况车务应急值守人员需要离开行车室时,必须报告车站值班干部准许,并告知列车调度员()
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