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集控站设车务应急值守人员,由车务指定人员担任()
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集控站设车务应急值守人员,由车务指定人员担任()
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集控站现场人工准备进路时,电务、工务人员应根据车务应急值守人员指示,协助办理进路准备工作(含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁),车务部门负责进路确认工作()
集控站现场人工准备进路时,应根据车务应急值守人员指示,协助办理进路准备工作(含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁),车务部门负责进路确认工作()
集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工作;集控站转为非常站控时,司机等相关人员应直接向车务应急值守人员报告有关行车工作()
调度所未设客服综控的区段,列车调度员通知车务应急值守人员(车站值班员),车务应急值守人员(车站值班员)按规定通知客运相关信息()
日常不设工务、电务人员值守的车站,发生设备故障的应急处置时,由车务部门负责()
车务应急值守人员值守期间应负责车站行车室的保管
转为非常站控时,车务应急值守人员和列车调度员须在内登记,记明转换的原因()
车务应急值守人员在车站行车室(设置有调度集中车站控制终端的处所)值守。在正常情况下,车务应急值守人员不参与行车工作()
集控站及动车所需现场准备进路时,车务应急值守人员(车站值班员)应使用语音记录装置良好的FAS设备通知、人员需手摇道岔号码及开通位置()
高铁一体化站场,__负责与车务应急值守人员、作业负责人、其他防护员(或小组指定人员)进行联络、传递相关信息等,应携带GSM-R手机和本单位通讯联络工具
车务应急值守人员与现场防护员间使用进行联络()
集控站非正常作业,道岔故障等需现场准备进路时,由电务人员与工务及其它临时指定胜任人员共同负责道岔的转换、加锁、紧固,工务人员负责人工转换道岔开通方向的确认,并向车务应急值守人员汇报()
集控站遇道岔故障等需现场准备进路时,车务应急值守人员应根据列车调度员指示,组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁()
因危及行车安全必须转换为非常站控时,车务应急值守人员(车站值班员)应立即报告列车调度员,并转为非常站控()
车务应急值守人员值守期间应坚守岗位,不得擅自离开车站行车室()
车务应急值守人员交接班时应在行车室办理交接
车务应急值守人员天窗修前小时必须在行车室处置
需要通知部门期间,车务应急值守人员必须在行车室处置
车站调车作业由车站值班员或车务应急值守人员担当调车领导人()
能通过控制台准备的进路由车务应急值守人员确认进路正确后,由电务应急值守人员向列车调度员报告()
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