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制动鼓与摩擦片的间隙过大,将使制动距离增大甚至制动失效()
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制动鼓与摩擦片的间隙过大,将使制动距离增大甚至制动失效()
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,制动距离延长。
简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求?
简述车轮制动器检查时制动摩擦片与制动鼓的接触要求
制动系不工作时,制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙,简称制动间隙。
检查制动鼓与制动蹄摩擦片的间隙时,应用扳手转动蜗杆轴,同时用手旋转制动鼓,从制动鼓检视孔中插入塞尺,在蹄片两端()mm处测量。
维修好的制动器摩擦片与制动鼓接触面积应达到()。
手制动盘与摩擦片的间隙应为()
盘式制动器在更换摩擦片后,要调整摩擦片和制动盘之间的间隙。
鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩。
鼓式制动器汽车制动时,制动操纵装置迫使()绕支承销转动,使摩擦片、制动鼓相互压紧而产生摩擦力矩
关于影响地面制动力因素的说法:甲认为,取决于制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力;乙认为,不仅取决于制动器内制动蹄摩擦片与制动鼓间的摩擦力,还取决于车轮与地面间的摩擦力——附着力。以上说法正确的是()。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将导致()。
叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大,制动时()。
单侧制动蹄与制动鼓间隙过大,制动时,车辆跑偏。
捷达前轮制动摩擦片磨损不均匀中行驶或刹车时车辆前部有金属摩擦异响,前轮制动摩擦片磨损不均匀;();更换制动钳支架和制动摩擦片。
制动蹄摩擦片老化会导致制动不良。
手制动盘与摩擦片的间隙应为0.3~0.6mm()
766,制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,将会导致( )。
制动蹄与制动鼓之间的间隙过大,应调按()。
在钳式制动器中,用于自动调整摩擦片与制动盘之间的间隙的部件是()。
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