叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。

制动蹄和制动鼓之间的间隙过大，将会导致（） 单侧制动蹄与制动鼓间隙过小，制动时，车辆跑偏。 如制动鼓过热说明制动蹄与制动鼓之间间隙可能过小（） 如制动鼓过热，说明制动蹄与制动鼓之间的间隙可能过小。 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。（） 叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小，可能导致自动踏板过高（） 制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，不应调整()。 制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致()。 制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，应调整（）。 叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。（） 制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。 制动鼓边缘开有检测孔，用于检查制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙（） 制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。 鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为（） 左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。 制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持一定的间隙，简称制动间隙。 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小，制动蹄回位弹簧过软、折断会导致制动跑偏（） 左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。 制动蹄加上点油,减少蹄与鼓之间的摩擦，制动效果更好（） ()用来检验两个接合面之间的间隙大小，如气门间隙、制动蹄片与制动鼓的间隙等。