链传动中链条的节数采用偶数最好。

中国大学MOOC: 判断正误： 。（1）链传动设计时，链条节数应选偶数。（2）链传动设计时，速度较高时，链节距应选小些。 链传动中，链节数选择偶数的原因是()   链传动中，链节数最好取为() 链传动中，当一根链的链节数为偶数时，常采用过渡链节。 () 链传动中，当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。（） 设计链传动时，链长节数最好取 设计链传动时，链节数最好取_______ 设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了（） 设计链传动时，链长节数一般取偶数，是为了（）。   链条传动中，链的节数一般为偶数，目的是为了避免采用过渡链节（） 链条的链节数采用偶数较奇数好。 滚子传动链中链条的节数一般选用偶数以避免打滑 为避免使用过渡链节，设计链传动时应使链条长度的链节数为()   链条的长度用链节数表示，为了使链条连成环形时正好是外链板与内链板相连接，所以链节数最好是偶数。（ ） 滚子链传动中，尽量采用偶数连接的主要原因是()   滚子链传动中，尽量采用偶数链节的主要原因是（）   ()摩托车传动链条的节数总是采用双数。 滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为（） 链传动中，发现链轮、链条磨损严重时应采用（）的方法修理。 链条是标准件，但选择时应注意，链条的链节数应为偶数，而小链轮的节数应为奇数。