登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半()
判断题
四行程内燃机的曲轴正时齿轮齿数仅为凸轮轴正时齿轮齿数的一半()
查看答案
该试题由用户902****98提供
查看答案人数:12020
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户902****98提供
查看答案人数:12021
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按()装配。
曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是()
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。
曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()
发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合,目的是保证()。
顶上凸轮轴式引擎(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。
顶上凸轮轴式引擎(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)()
发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1()
凸轮轴的正时齿轮上有正时标记,装配时必须与曲轴正时齿轮上的正时标记正,以保证气门准时开闭()
气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动()
凸轮轴正时齿轮属于()的部件。
凸轮轴正时齿轮的作用是()
四行程发动机曲轴和凸轮轴的传动比为()
PT泵装在柴油机的右侧,是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的()
气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动()
东风4型内燃机车柴油机凸轮轴传动装置是由曲轴齿轮、左右侧齿轮、凸轮轴齿轮组成()
凸轮轴上装正时齿轮的键槽损坏,允许另开新槽,但正时齿轮上正时记号不变()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了