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顶上凸轮轴式引擎(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)()
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顶上凸轮轴式引擎(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)()
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按凸轮轴的布置形式分类,可分为上置凸轮轴,式和下置凸轮轴式()
凸轮轴与曲轴转速之比为()
顶置式配气机构按凸轮轴的布置形式可分为凸轮轴下置式、凸轮轴中置式和()
凸轮轴弯曲变形不会造成凸轮轴响()
曲轴与凸轮轴的传动比为().
顶置凸轮轴式的配气机构由于凸轮轴距离曲轴较远,需采用齿形带或()传动。
凸轮轴由曲轴驱动,其传动方式有()
气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动()
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等()
凸轮轴的损伤有凸轮轴弯曲,轴颈磨损,凸轮磨损等()
气门的启闭是用凸轮轴来控制的,凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动()
曲轴与凸轮轴之间的传动比为()
凸轮轴与曲轴的转速比为:()
曲轴与凸轮轴之间的传动方式有()
曲轴与凸轮轴的转速传动比为
曲轴与凸轮轴之间的传动比为()
曲轴与凸轮轴之间的传动比为()
为了减少凸轮轴的变形,发动机凸轮轴采用全浮式方式
四行程引擎凸轮轴转速200转时,曲轴转速是400转。
四行程引擎凸轮轴转速200转时,曲轴转速是400转()
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