四行程发动机曲轴和凸轮轴的传动比为（）

四行程发动机，每完成一个工作循环，凸轮轴相应地旋转了（）。 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2∶1（） 四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为1：2（ ） 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1（） 四行程引擎凸轮轴转速200转时，曲轴转速是400转。 四行程引擎凸轮轴转速200转时，曲轴转速是400转（） 人们将发动机的（）称为四行程发动机的四行程。 四行程发动机进气行程中，曲轴旋转了（）。 四行程发动机进气行程中，曲轴旋转了（） 四行程发动机，曲轴每转动（）完成一个行程。 四行程发动机，曲轴每转动（）完成一个行程 目前DOHC发动机的凸轮轴、曲轴传动方式是（）。 四行程发动机 四行程发动机每个工作循环曲轴旋转圈，每—行程曲轴转半圈（） 四行程发动机曲轴旋转（）活塞做功一次。 曲轴旋转2周，四行程发动机完成（）工作循环。 四行程发动机曲轴旋转（）活塞做功一次 曲轴与凸轮轴之间的传动比是（） 四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。