曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。

安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时,应注意(　　)。 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意（）。 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。 凸轮轴正时齿轮的齿数为曲轴正时齿轮齿数的1倍。（） 凸轮齿轮的作用是通过与曲轴正时齿轮的啮合传动，准确控制凸轮轴的转动时刻（） 四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮的()倍。 凸轮轴的正时齿轮上有正时标记，装配时必须与曲轴正时齿轮上的正时标记正，以保证气门准时开闭（） 为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。 为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮（） 气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 凸轮轴正时齿轮属于（）的部件。 凸轮轴正时齿轮的作用是（） 准时齿轮是联系曲轴和凸轮轴的，其传动比必定为2（） PT泵装在柴油机的右侧，是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的（） 气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） ()汽车使用的四冲程发动机凸轮轴正时齿轮齿数是曲轴正时齿轮齿数的2倍。 凸轮轴上装正时齿轮的键槽损坏，允许另开新槽，但正时齿轮上正时记号不变（） 发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（），使凸轮轴转动。 凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损，其修理方法是（） 曲轴与凸轮轴之间的传动比是（）