单选题

当PACK(组件电门)选择AUTO位时,组件自动调节到高流量的条件为:()

A. 两个组件正常工作时,每个组件调节到高流量
B. 在空中,只有一个组件正常工作时,工作的组件调节到高流量
C. 在空中,只有一个组件正常工作且襟翼完全收上时,工作的组件调节到高流量
D. 在地面,当两个组件都使用APU引气时,组件调节到高流量

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在飞行中,襟翼收起,两个组件电门都在“自动”位,左组件的流量自动升高到高流量的条件是() 在飞行中,衿翼收起,两个组件电门都在“自动”位,左组件的流量自动升高到高流量的条件是() 空调组件电门在AUO位,组件活门何时提供高流量?() 当只有右空调组件工作并在“AUTO”方式时,在下述什么条件下,空调组件活门会自动提供高流量?() 动力转换组件设在AUTO位时,何时自动工作() 动力传输组件设在AUTO位,何时自动工作() 基本TRU扳钮(TRUESS)电门选择AUTO位是允许电气系统自动工作,该位置使基本变压整流器组件和连接() “SEATBELTS”控制电门在AUTO位时,当,“FASTENSEATBELT”灯会自动亮() 两个空调组件电门都在关(oFF)位,隔离活门电门在自动(AUTO)位,则哪台发动机可以使用地面气源来起动?() 飞机在空中,发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位,如果左发引气活门因过热关闭,则隔离活门处于() 当显示源选择电门在自动位,而1号电子显示组件失效,此时必须人工将显示源选择电门扳到“ALLON2”位,否则机长的PFD和ND无法显示导航数据。这种说法是否正确() 当“BUSXFR”电门放于AUTO位,那些控制有自动转换功能?() 隔离活门电门在自动位时,当把任一发动机的引气电门或空调组件电门放到OFF位时,隔离活门打开,此说法正确吗?() 当使用APU供气时,组件流量选择器放在LOW位,这时组件将选择() 自动油门电门组件的位置 如果可以通过TRIPRESET(跳开复位)电门复位PACK(组件)指示灯,则说明:() 在地面,当再循环风扇电门选择AUTO位时,下列描述正确的是:() 交流系统、发电机和APU组件上的“汇流条转换”电门置自动位时() PACK组件由_______构成 PACK组件由()构成。
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