测定变压器铜损可用空载试验测出。

变压器的铜损是从变压器的（）试验中测得的。 变压器的铜损是从变压器的试验中测得的（） 变压器的铜耗是通过空载试验测得的。 变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗（） 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 为什么空载试验可确定变压器的铁损？ 为什么空载试验时变压器损耗为铁损 变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（） 变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（） 变压器有功损耗由空载损耗和负载损耗组成，即由铁损和铜损组成（） 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗（） 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 为什么短路试验时变压器损耗为铜损 变压器空载试验的目的是为了测定其（） 配电变压器损耗方式分为空载损耗（铁损）和短路损耗（铜损）两种形式（） 变压器有功铁损电量＝变压器空载损耗*（） 变压器的短路试验可以测定变压器的铜耗和阻抗电压（） 做变压器空载试验所测数值，可用于计算（） 变压器的铜损等于铁损时，变压器的效率最低（）