变压器的空载损耗、短路损耗与鉄损、铜损的关系正确的说法是（）

变压器的损耗包括铜损电量、铁损电量（） 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗。 变压器空载运行时，由于I0很小，铜损近似为零，所以变压器的空载损耗近似等于铁损耗（） 变压器的功率损耗只有铜损 变压器的损耗包括()和铜损。 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损。 变压器的功率损耗包括涡流损耗和铜损（） 变压器的损耗包括铜损、铁损两类。( ) 变压器短路损耗，基本上是绕组中的功率损耗，简称铜损，大致上与电流的( )。 变压器铜损是指变压器的短路损耗，是绕组有电流流过时发热损耗的功率，它与变压器的（）有关 变压器的损耗包括铁损和铜损，其中铁损由组成（） 变压器的电能损耗包括（）和铜损引起的电能损耗。 变压器的电能损耗包括（）和铜损引起的电能损耗 Y变压器的损耗包括铜损、铁损两类（） 变压器损耗主要包括铜损、铁损两部分（） 变压器的空载损耗是变压器接上电源后产生的与负载无关的损耗，通常又叫“铁损”（） 变压器的空载损耗（），变压器的短路损耗（）。 变压器的铜损又称为有载损耗，其大小与（）。 变压器的铜损又称为有载损耗，其大小与（） 为什么空载试验时变压器损耗为铁损