NJO6型电客车每个司机室的左侧电气柜设有一个带保护盖的VOBC复位按钮，这个按钮只在激活的驾驶室里操作，该按钮必须持续秒才能执行（）

NJO6型电客车受电弓选择开关有个位置（） NJO6型电客车A车与B车连接的车钩是（） NJO6型电客车使用门使能旁路开门时，模式开关应在（） NJO6型电客车在每辆车的每侧都配备2个专供工作人员使用的外部紧急解锁装置，位于每个车（） NJS9型电客车踏梯折叠存放在司控台左侧,Z型踏板存放在司机室后部电气柜中,存取方便操作简单。( ) NJS9型电客车司机室侧门采用手动折页门,司机室每侧设置1个侧门,每个司机室共有2个侧门。( ) 电客车使用NRM模式，电客车司机需确认司机室电气柜内模式开关2打到“NRM”位置，司机台上模式开关1处于模式位置（） NJO6型电客车使用脚踏泵升弓时将脚踏泵截断塞门1打到位、二位三通阀截断塞门2打到位（） 下列属于CRH1A型动车组司机室操纵台左侧电气柜设备的是（） NJS9型电客车全列车车门未正常打开,需检查司机室电气柜内空气断路器( )、DRLCB、DRRCB、ZVRCB。 NJS9型电客车全列车车门无法关闭,需检查并断合司机室电气柜内空气断路器DCTCB_L、( )。 下列不属于CRH1A型动车组司机室操纵台左侧电气柜设备的是（） 电气柜编号规则：一个单元共8个电气柜：在TC车的司机室布置有CLEC/CREC两个电气柜，每卡车二位端分别布置了2个电气柜（SEC2L/SEC2R）（） 每个司机室设有一个司机控制器，在每个司机控制器上有司机钥匙、及牵引/制动控制手柄 属于CRH1A型动车组司机室电气柜的是（） 电客车司机室“窗加热”按钮带指示灯（） NJS9型电客车每个司机室设有2套紧急疏散系统,由踏梯和Z型踏板组成。部件为活动部件,需要时安装到位。( ) 电客车司机室头罩开设有以下部件的安装位置（） NJS9型电客车一端司机室激活后，另一端司机室将( )。 司机室电气边柜分为4个部分，右前电气柜，右后电气柜，左前电气柜和左后电气柜。请分别说出电气边柜内分布了哪些空开及设备？