发动机工作时化油器回火，是因为混合气浓造成的（）

发动机在大负荷状态下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。 双腔分动化油器，在发动机怠速和小负荷时，由（）单独工作，用的是少而浓的混合气。 可燃混合气过浓，会导致发动机工作动力不足。 发动机怠速时，需要少而浓的混合气（） 发动机工作时，若供给的是稀混合气，废气中便有较多的（） 发动机混合气偏浓的现象之一是（）。 汽油发动机可燃混合气从化油器经过气门被（）气缸 点火系具有（）、点燃可燃混合气、使发动机工作的作用。 混合气浓度越浓，发动机产生的功率越大。 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（） 发动机在低转速工作时，混合气是（）. 发动机在中转速工作时，混合气是（）. 化油器根据发动机不同工况的要求，随时供给（）的可燃混合气。 为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气？ 汽油发动机在怠速工况时，必须供给多而浓的混合气。 为什么汽油发动机在起动时要供给多而浓的混合气 汽油发动机在启动工况时，必须供给多而浓的混合气。（） 汽油发动机化油器浮子室的油平面过高可能导致混合气过浓。（） 发动机工作时，如发生抖动，排气管放炮.冒黑烟等现象.多半是混合气（）. 装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是（）