可燃混合气过浓，会导致发动机工作动力不足。

可燃混合气过浓，会造成（）。 可燃混合气过浓，会造成()。 装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是（） 装有增压器的发动机，燃油供给系统正常工作，但发动机工作无力，可燃混合气过稀，原因可能是( )。 发动机混合气过浓，则空气量不足，燃烧不完全，废气中的含量高。;（） ()发动机动力下降，就应增大可燃混合气的浓度。 （）会导致混合气过浓故障。 发动机工作时化油器回火，是因为混合气浓造成的（） 若拉动阻风门时发动机动力显著提高，回火声消除，则说明混合气过浓。 发动机混合气过稀会造成发动机水温过高（） 柴油发动机的可燃混合气主要在形成（） 进气温度传感器信号故障时，通常按进气温度（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。 发动机点火时间过迟或混合气过稀过浓会使水温过高。 若汽油发动机混合气过浓，燃烧后，排气管排烟颜色应为（）。 进气系统漏气会导致发动机工作不稳。 进气系统漏气会导致发动机工作不稳。 进气系统漏气会导致发动机工作不稳（） 热线式空气流量计上沾有灰尘会使发动机可燃混合气过浓还是过稀？为什么？ 电控汽油发动机进气系统为发动机可燃混合气的形成提供必要的燃油（） 冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。