双腔分动化油器，在发动机怠速和小负荷时，由（）单独工作，用的是少而浓的混合气。

在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（） 当发动机怠速负荷增大时，ECU控制怠速控制阀，使__增大，从而使怠速转速提高，防止发动机运转不稳或熄火 化油器（）的作用是防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出 传统发动机化油器怠速油道堵塞，发动机起动后不一定熄火（） 怠速小负荷工况应该给发动机配制（）浓度是混合气 化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。 电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）。 在讨论关于怠速控制的原理时，技师甲说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适当加浓混合气，技师乙说在发动机怠速运转时，发动机控制模块会根据冷却液温度和负荷信号来适应增减进气量的大小，以保持怠速时发动机的稳定运转。请问谁的说法是正确的？（） 发动机怠速时燃油（） 装载机发动机起动后和满负荷工作停机需要怠速运转（）分钟。 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa。 汽油发动机怠速工作时抖动，是由于( )。 发动机怠速时，正常工作油压是（）Mpa 汽油发动机化油器怠速油道上设计的过渡喷口主要是解决（）。 化油器式发动机在进行怠速装置调整时，发动机的水温应在70～80℃，阻风门应( )，配气相位、点火系工作正常，化油器的进气歧管接头处无漏气现象。 增压发动机启动时，需要让发动机怠速预热3分钟以上。 增压发动机启动时，需要让发动机怠速预热3分钟以上（） 曲轴在外力作用下，使发动机进入怠速运转的过程，称为发动机的怠速运转。 曲轴在外力作用下，使发动机进入怠速运转的过程，称为发动机的怠速运转（）