丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟。

发动机中的VVT技术是指调节发动机进气排气系统的重叠时间与正时，进而使发动机（） 汽车发动机采用涡轮增压技术、可变气门正时技术和可变进气歧管技术都是对发动机的配气系统，以优化发动机的性能。 当代汽车发动机电控系统的进气系统包括（）进气量的装置 当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外，为了提高充气系数和提高进气控制精度，目前发动机进气系统中大量采用了（）等技术。 发动机可变气门正时（VVT）装置不能改变（）。 进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。 VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变的（） 绅宝D50的发动机带有VVT-i及可变长度进气歧管技术（） 汽油发动机电控系统主要由进气系统.燃油系统.点火系统和电子控制ECU系统所组成（） 发动机可变气门正时系统可根据发动机的运行状况调节进排气的量，优点有（） 对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。 这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为（） 在发动机进排气系统中，可变进气歧管对比普通进气歧管在所有转速下都可以使发动机转矩平均提高（） 发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（） 对于具有可变进气通道控制的发动机，高速时使进气通道细而长；低速时使进气通道粗而短。 可变进气歧管是：发动机在高转速、大负荷时装备（ ）的进气歧管 发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。 发动机进气系统的组成（） 关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（） 当发动机在高速高负荷时,凸轮轴正时控制阀使进气凸轮正时处于位置,以保证发动机稳定的工作状态（）