工程车或调试电客车出段、回段组织正确的有（）

空电客车、工程车、救援列车、调试列车出入停车场/车辆段均按调车进路方式办理（） 正线施工、调试作业，组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 如果有工程车或调试电客车需要反复进出车辆段时，工程车或调试电客车司机在进入车辆段区域前必须得到DCC值班员的授权，进入正线区域前必须得到行调的授权。如果已设封锁区间，可由行调授权进出封锁区间（） 进行电客车NRM驾驶或工程车调试作业，电客车、工程车只能在试车线两端的标区段内运行（） 电客车、工程车、救援列车出入车辆段均按列车方式办理（） 在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工属于（） 工程车场段调电客车限速（） 场段开行备用电客车时，由（）安排电客车司机。工程车担当救援列车时，由（）安排工程车司机 车辆段列车进入无电区，车场调度需查明原因后恢复供电或组织工程车将电客车牵出无电区（） 车辆段列车进入无电区，车场调度需查明原因后恢复供电或组织工程车将电客车牵出无电区（） 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理。 电客车进出段场就按列车方式办理，工程车进出段场就按调车方式办理（） 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区间”空闲（） 组织工程车、电客车出场、回场时，在工程车、电客车运行前方必须保证至少有“一站两区间”空闲（） 施工指在车辆段内，需开行电客车、工程车的施工（） 空电客车、工程车、调试列车出入停车场或车辆段均按列车进路方式办理,救援列车可不按列车进路方式办理。（） 电客车、工程车、救援车出入车辆段按列车办理，列车凭出入段信号机绿灯进出车辆段（） 信号楼值班员严格执行电客车、工程车调试、试验的有关规定，监控好电客车、工程车在上调试、试验工作（） 组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲（） 电客车、工程车、救援列车出入车辆段按列车办理列车凭或信号机显示的黄灯出入车辆段（）