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高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里··········根,均匀布置
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高速铁路正线有砟轨道轨枕配置标准为每公里··········根,均匀布置
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高速铁路正线有砟轨道混凝土枕明显折断应判定为
300型扣件适用于高速铁路无砟轨道有挡肩轨枕/轨道板()
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速铁路区间正线最大坡度不宜大于()
《高速铁路设计规范》规定,正线有砟轨道应采用 2.6 m长混凝土轨枕,每千米铺设()根
正线轨枕类型和配置根数标准中,Ⅰ级铁路若使用Ⅲ型枕铺设时,每公里应铺设根()
高速铁路正线有砟道床厚度m()
高速铁路有砟轨道应采用()
高速铁路有砟轨道工后,墩台基础均匀沉降量限值为()
高速铁路正线为无砟轨道时,与正线相邻的两条到发线宜采用无砟轨道,其他可采用混凝土宽枕的有砟轨道()
中国高速铁路无砟轨道的轨距标准是
高速铁路有砟轨道有砟轨道几何尺寸检查每检查1遍()
250~300km/h速度等级的高速铁路有砟轨道轨顶面擦伤深度大于mm判别为轻伤()
高速铁路站线采用有砟轨道时,站线混凝土轨枕宜采用弹条()型扣件
正线及到发线轨道绝缘接头应采用胶接绝缘接头。高速铁路有砟轨道正线应采用碎石道砟()
高速铁路正线有砟道床应采用··········碎石道砟
高速铁路正线有砟道床边坡比例为()
高速铁路正线有砟道床砟肩厚度不小于mm()
高速铁路正线有砟道床砟肩宽度不小于m()
高速铁路有砟线路正线采用符合相应技术标准kg/m轨()
目前,高速铁路正线无砟轨道道床结构形式主要有()。
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