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在带传动中,应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成()
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在带传动中,应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成()
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船体甲板和船底的弯曲应力方向__,者的弯曲应力值()
弯曲应力,又称挠曲应力,挠应力或弯应力。()
缆索起重机承载索产生的弯曲应力比拉应力大()
缆索起重机承载索产生的弯曲应力应比拉应力()。
缆索起重机承载缆索产生的弯曲应力比拉应力大。
船体甲板和船底的弯曲应力方向(),二者的弯曲应力值()。
等截面叶片中的拉应力与截面积无关,增大截面积不能降低离心力引起的拉应力()
在齿轮传动中,大、小齿轮所受的接触应力是__,而弯曲应力是不等的
甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力()。
V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了限制弯曲应力()
简述缆索起重机承载索产生的拉应力与弯曲应力的关系。
钢轨除了承受基本弯曲应力外,还有接触应力、残余应力、局部应力和等()
当船体发生中拱弯曲时,甲板受拉应力作用,船底受压应力作用;若船体发生中垂弯曲变形时,甲板受压应力作用,船底受拉应力作用;而位于()处总纵弯曲应力等于零。
在弯曲力作用下产生的应力叫做弯曲应力。
弯曲应力的单位是()。
V形带轮的基准直径不能太小,否则在带轮上的弯曲变形严重,传动时带的弯曲应力()。
物体在弯曲作用下所产生的应力叫做弯曲应力()
提升钢绳在使用中只受到动应力和弯曲应力的作用()
所有飞机都承受的五种主要应力:()、压缩应力、扭转应力、剪切应力、弯曲应力。
缆索起重机承载索产生的弯曲应力一般为拉应力的()倍。
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