缆索起重机承载缆索产生的弯曲应力比拉应力大。

缆索起重机承载小车至少应有（）个滑轮，当载重量大时尚应增加，以减低钢丝绳的弯曲应力。 缆索起重机承载小车至少应有5个滑轮，当载重量大时尚应增加，以减低钢丝绳的弯曲应力。 绳索式起重机的承载索的弯曲应力与承载索受的拉伸应力的比值应（）。 平缆索起重机缆索初设挠度应是（）。 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的垂跨比应在4%~6%之间,但对新设计缆索起重机,其垂跨比一般取( ),以便以后转用时可有适当增减的余地。 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的承载索必须选用有制造承载索资质厂家的产品,并在产品的订货文件中,申明所订密封索系用作缆索起重机的承载索,其承载索钢丝的抗拉强度不宜大于( )N/mm2。 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机载重小车行走车轮应采用( )材料,以减少对承载索的磨损。 缆索的多少，视缆索起重机的（）和跨度来决定。 甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。 缆索起重机严禁载运人员（） 缆索起重机的承载索下挠度一般为跨度的（）。 缆索起重机的承载索的挠度应为跨距的1/10倍（） 缆索起重机的挠度过小会使承载索所受的拉力减小（） 缆索起重机的挠度过小会使承载索所受的拉力减小（） 缆索起重机使用过程中应对缆索起重机重点部位进行监测，并应形成监测记录（） 缆索式起重机缆索的垂度一般为塔架跨距的（）。 对缆索起重机当起重小车承重后行近支柱时，会产生（）现象。 在弯曲力作用下产生的应力叫做弯曲应力。 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的非正常工作区是指载重小车在承载索两端( )起吊额定载荷的一段范围。 缆索起重机的起重索装置形式有（）种。