缆索起重机承载索产生的弯曲应力一般为拉应力的（）倍。

缆索起重机承载小车至少应有个滑轮，当载重容量大时应增加，以减低钢丝绳的弯曲应力（） 缆索起重机承载小车至少应有（）个滑轮，当载重量大时尚应增加，以减低钢丝绳的弯曲应力。 缆索起重机承载小车至少应有5个滑轮，当载重量大时尚应增加，以减低钢丝绳的弯曲应力。 缆索起重机的承载索下挠度一般为跨度的（）。 走线滑车承载索同时受到拉力和弯曲应力（） 缆索起重机的承载索的挠度应为跨距的1/10倍（） 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机的承载索必须选用有制造承载索资质厂家的产品,并在产品的订货文件中,申明所订密封索系用作缆索起重机的承载索,其承载索钢丝的抗拉强度不宜大于( )N/mm2。 一般温差应力和总体结构不连续处的弯曲应力属于局部应力。 一般温差应力和总体结构不连续处的弯曲应力属于局部应力（） 在弯曲力作用下产生的应力叫做弯曲应力。 弯曲应力有正应力和剪应力之分。一般正应力由弯矩引起，剪应力由剪力引起。　　() 物体在弯曲作用下所产生的应力叫做弯曲应力（） 轮齿的疲劳折断，主要与齿根的弯曲应力大小有关。所以计算准则是∶保证轮齿根部产生的弯曲应力许用弯曲应力（） 在带传动中,应力是由拉应力、离心力和弯曲应力组成（） 缆索起重机的挠度过小会使承载索所受的拉力减小（） 缆索起重机的挠度过小会使承载索所受的拉力减小（） 《缆索起重机技术条件》(SL 375—2007)规定,缆索起重机承载索由于断丝.磨损.腐蚀及其他损伤引起断面减少如下列规定之一时,应进行报废处理:(1)在30倍直径的钢索长度内,超过承载索总断面积的5%;(2)在200倍直径的钢索长度内,超过承载索总断面积的( )。 绳索式起重机承载索的安全系数一般取（） 绳索式起重机承载索的安全系数一般取（）。 甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。