CTC办理列车进路时，系统会检查及判别：人工排路时，接发车股道与方向是否与一致（）

CTC系统排列进路方式分为自动触发进路、人工触发进路及人工排路（） 联锁具备条件进路不能自动触发、接发重点列车需提前开放信号时，须采用人工排路（） CTC系统下，办理列车进路时，系统将会辅助检查下列限制条件：（ ABC ） 空客车底列车、空载动车组列车、特快货物班列仅在办理接发列车进路、信号及股道安排时，比照路用列车办理（） 车站值班员办理接发列车（列车调度员人工办理接发列车）时，应亲自、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证 CTC车站操作方式按图排路状态下列车进路办理方式有自动触发、人工触发和三种（） 人工触发进路、手工排路时，遇CTC系统提示建立此进路有冲突，对报警提示信息确认正确后选择“” CTC系统分散自律模式下，正常情况应使用自动触发方式办理进路；需调整触发时机或系统不能自动触发时，可采用人工触发方式办理进路。以上两种方式均不能办理时，方可采用按钮排路的方式排列列车进路（） 按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路，该表示灯亮色时表示手工排路（） 按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路（） 非正常情况下接发列车作业组织办法中，无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时可以调车作业（） 非正常情况下接发列车作业组织办法中，无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时可以调车作业（） 人工触发进路，需采取强制功能时，助调检查确认符合接发列车条件后办理。《所细》（） CTC不能自动触发进路时，依次采用人工触发、人工排路方式准备进路。车站值班员（列车调度员）通知电务人员处理，并在《行车设备检查登记簿》内登记（） FZk-CTC人工触发进路指人工从现有的进路序列中选择一条进路，开始进行排路操作，不再等待自动触发时系统规定的触发时机（） 分散自律控制模式下由车站办理接发列车时，应全部采用人工触发方式准备接发车进路（） 接发列车是否可以预排进路？ CTC接发列车进路应采用按计划自动触发进路序列的方式进行，正常情况下不得采用人工触发、人工排列接发车进路的方式。《所细》（） 选用人工触发、人工排路方式准备进路，系统提示需要强制执行时，确认无误后方可执行。列车调度员负责接发列车时，实行列车调度员与助理调度员双人确认;车站值班员负责接发列车，、信号员（未设的除外）双人确认（） CTC接发重点等列车按规定需在自动触发时机前开放信号时，须采用（ ）进路。