人为原因造成航空器中断起飞、返航、加降、备降（）

对于备降的航空器，空中交通管制员，飞行指挥员或者航空公司签派员及其代理人，应当立即通知备降机场准备接受航空器降落，同时指示航空器 风切变严重影响航空器起飞,着陆安全时，应根据地面风向,风速及时改变跑道使用方向，必要时，还应进场航空器在航路等待或飞往备降机场备降（） 失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。 航空器紧急备降时，下列说法错误的是（） 失去通信联络的航空器需去备降机场时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在改航去备降场；仪表飞行，应当在改航去备降场（） 在空中当航空器返航备降或RVSM状态发生变化后管制员应当拍发电报给沿途管制单位更正该航空器的飞行状态（） 人为原因导致飞机必须返航或备降的情况（） 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（） 航空器携带的燃油主要包括起飞机场到着陆机场、着陆机场到备降机场用油量之和（） 失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配（） 发生备降时若需飞行服务报告室对外拍发电报，航空器当时所在空域的管制室应向飞行服务报告室阐明并通报航空器备降信息（） 如果航空承运人的一架四发飞机选择了起飞备降机场,该备降机场与起飞机场之间的最大距离不超过（） 驾驶车辆造成航空器复飞或中断起飞的，扣12分。 未正确选择备降机场（含起飞备降场、航路备降场、目的地备降场），签派放行飞机（） 没有预报和起飞报的航空器入境时，由（）让其返航。 在机场停机位紧张，本场发布不接受备降通告后，如有宣布最低油量的航空器来本场备降，应协调安排应急停机位停放（） 路备降机场的选择，应根据航路走向选择使航空器在该航路上任意一点距可用备降机场（起飞机场、起飞备降机场、航路备降机场、目的地机场、目的地备降机场中任一符合最低运行标准的机场）的距离不大于该机型使用一发失效的巡航速度在无风条件下飞行__的距离（双发飞机）（） 航空器超过最大允许起飞重量起飞。航空器超过最大允许着陆重量着陆并造成航空器受损。属于（） 承租人使用湿租航空器从事运输飞行，在我国境内申请的机场（包括备降机场）必须符合（）条件。 对于低能见起飞，必须选择起飞备降场（）