人为原因导致飞机必须返航或备降的情况（）

当航班发生返航、备降、取消等不正常情况，航班延误时间也需要统计。（） 当航班发生返航、备降、取消等不正常情况，航班延误时间也需要统计（） 未正确选择备降机场（含起飞备降场、航路备降场、目的地备降场），签派放行飞机（） 根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》客舱安全差错标准，人为原因造成航空器中断起飞、返航、备降、加降，属于（） 人为原因导致飞机起火，或出现烟雾、火警等情况（） 如果航空器返航或备降，则应该在编组18中以RMK/加上明语表示（） 航班调整 、备降 、返航取消 及延误（包括顺）由责 任签派通过航班调整知单的方式发送至 AOC 各席位人 员并维护进 FOC 系统。延误半小时以上、 备降返航取消时 ,每隔 分钟发布航班出港延误或者取消信息。包括航班出港延误或者 取消原因及航班动态（） 如果航空承运人的一架四发飞机选择了起飞备降机场,该备降机场与起飞机场之间的最大距离不超过（） 起飞机场的备降机场应具有飞机在一台发动机失效时着陆的天气条件和设施,另外,飞机还必须能爬升至__,并能保持至备降机场（） 机场不得借故拒绝接收航班备降，特殊情况不能接收备降航班时，必须报（）决定 在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足（） 因特殊原因导致航班在中途备降或取消，且短时间内无法返回基地的，飞机降落后，安保组应立即向所在单位保卫部门（）报告 由于空中交通管制工作上的失误，造成飞行取消、返航、备降，属于（）。 飞机：浓雾：返航 空中交通服务电报中，用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是（）。 当接收到机组报告航班需要返航或在计划外机场备降时，签派员需要完成工作是？（） 等待油量是指国内运行飞机在备降机场上空，或未指定备降场而飞抵目的地机场上空后，还有不少于__分钟的油量（） 已知某备降航线距离为280NM，A320长航程巡航备降，巡航高度FL140，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量53吨，飞机重心33%，空调温度低，防冰开，根据备降飞行计划表60确定飞机的备降所需燃油和时间为（） 已知某备降航线距离为380NM，A320长航程巡航备降，巡航高度FL160，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量57吨，飞机重心33%，空调正常，防冰开，根据备降飞行计划表60确定飞机的备降所需燃油和时间为（） 航空承运人的飞机按照IFR进行国内运行时,如果在该飞机和签派室之间建立的可靠的全程通讯,则在下列哪一情况下必须选择一个目的地备降机场（）