在空中当航空器返航备降或RVSM状态发生变化后管制员应当拍发电报给沿途管制单位更正该航空器的飞行状态（）

当需要确认航空器是否符合RVSM运行时，管制员可以通过以下方式并以此确定航空器符合RVSM运行的状态（） 管制员得到航空器RVSM状态发生改变的报告时，通知飞行服务报告室RVSM属性变化的情况，提醒拍发有关电报（） 如果航空器返航或备降，则应该在编组18中以RMK/加上明语表示（） 管制员可以通过方式确认航空器是否符合RVSM运行状态。（5454）（） 发生备降时若需飞行服务报告室对外拍发电报，航空器当时所在空域的管制室应向飞行服务报告室阐明并通报航空器备降信息（） 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制单位以外的空中交通管制单位联系的，地面管制席或塔台管制单位应当在航空器离地后通知航空器（） 根据当运行中的航空器的有关飞行数据（如目的地、航路等）发生变化时，或当一无领航计划的航空器在空中申报其飞行计划数据时，用于通报飞行计划数据的电报是电报（） 失去陆空通信联络的航空器需去备降机场时，在确实判明航空器可以收到管制指令的情况下，若管制员指挥该航空器改航去备降机场并改变航向，则应当按照规定为航空器指配（） 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。 由于空中交通管制工作上的失误，造成飞行取消、返航、备降，属于（）。 能使受力物体的运动状态发生变化或形状发生变化（） 根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》客舱安全差错标准，人为原因造成航空器中断起飞、返航、备降、加降，属于（） 失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制室或塔台管制室应当在后通知航空器（） 航空器发生特情需要临时选择备降或迫降场，机组若询问潮汕机场最大起降机型时，管制员应回复（） 航空器发生特情需要临时选择备降或迫降场，机组若询问晋江机场最大起降机型时，管制员应回复（） 失去通信联络的航空器需去备降机场时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在改航去备降场；仪表飞行，应当在改航去备降场（） 空中交通管制单位收到航空器放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。