司机需离开司机室并下车进行应急处置联控规定正确的有（）

到达司机下车时，原则上必须从客室下车，到达司机不得从司机室侧门下车（） 司机需离开司机室或停站时间超过60秒时，应将主控手柄置于（） 一般区间疏散时，司机需打开疏散平台侧车门，站在司机室引导乘客下车（） 正线值乘过程中列车停于车站站台司机离开司机室至现场处置时，需带好随身备品（钥匙、对讲机）由司机室通道门至现场，须确认司机是通道门锁闭，司机至现场处理完毕后可由司机室通道门进入司机室。改正（） 司机室起火冒烟应急处置中，在站台时，司机应立即开门清客，并同时（） 下列属于在站台司机室起火冒烟，司机清客完毕后应急处置流程的是（） 电客车司机离开司机室，应（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。超过错人的抢修人员均可以进入司机室，下车时通过司机室门进入轨道（） 司机室煤气浓度超过安全规定值时，司机可以拒绝吊运，下车回家（） 救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶并限速运行。（选择题）（） 救援列车、故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行（） 司机室侧门为司机上下车的通道，列车启动前必须关好并锁好司机室门以便隔离车内外环境、保护司机，防止意外开门（） 在下列哪些场景下，6编列车D端跟车司机与值乘司机需进行联控作业（） 抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调。司机关好驾驶室门，并带上（） 高铁列车的安全设备设施列车在站停车等点，司机要坚守岗位。需下车联系工作或处理故障等事宜时，司机应把司机控制器置于“紧急”位，并携带相关钥匙、手台，将驾驶室门锁好后,方可离开驾驶室。 ATB站台折返时到达司机下车并锁闭司机室侧门，确认安全后按压站台“ATB启动”按钮（） 司机离开司机室必须取得行调同意并随身携带（ ），下轨行区穿好（ ）。 行车单选抢修人员登乘司机室后通知司机在故障点前停车，从司机室门下车进入轨道。进入司机室的抢修人员以人为限，其余人员到客室乘车，下车时通过司机室门进入轨道（） 驻调司机在图定办理跳停作业的列车发点以内未收到列车司机联控的场合，驻调司机应主动与列车司机进行联控，同时视为列车司机未执行联控作业（）