调整汽车主减速主动圆锥齿轮轴承预紧度，可通过增加或减少两轴承内座圈之间调整垫片的厚度（或数量）来实现（）

单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整 （ ）。 主动锥齿轮轴承预紧度是否符合要求，可用测量（）来判断 汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不多于（）。 主减速器的调整主要是指轴承预紧度的调整和锥齿轮啮合的调整。（ ? ??） 在调整驱动桥主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕或啮合间隙之后，再调整好轴承预紧度（） 解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则（）。 解放CA1092型汽车车用主减速器的从动圆锥齿轮轴承预紧度过紧，甲说：“应增加任意一边侧盖下调整垫片的厚度”；乙说：“适当旋松环形调整螺母”；丙说：“应减少任意一边侧盖下调整垫片的厚度”。（）说法正确的。 中国大学MOOC: 2、单级主减速器中，从动锥齿轮两侧的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调 整（ ）。 解放ca1092型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴承顶紧度过紧，甲说“应增加任意一边侧盖下调整垫片厚度”乙说：“适当旋松环形调整螺母”丙说：“应减少任意一边侧盖下调整垫片厚度”的说法正确（） 简述履带车辆主减速器大、小锥齿轮轴向位置的调整方法 HW12主动锥齿轮轴承预紧力矩最小值是（）N.m 支持中央传动主动锥齿轮的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行（） 汽车主减速器主动圆锥齿轮工作面上出现明显斑点、剥落，可用油石修磨后继续使用。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm EQ2102型汽车在进行主减速器主动轴轴承预紧度检查时，如轴承预紧度过小应增加两轴承之间垫片的厚度；反之，应减小两轴承之间垫片的厚度（） 调整主动轴轴承预紧度时，通过增减两轴承间的调整垫片来进行，增加调整垫片轴承的预紧力（） 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。 循环球式转向器的齿扇与齿条啮合间隙如何调整？转向齿轮轴的轴承预紧度如何影响转向系的工作？怎样调整？