解放ca1092型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴承顶紧度过紧，甲说“应增加任意一边侧盖下调整垫片厚度”乙说：“适当旋松环形调整螺母”丙说：“应减少任意一边侧盖下调整垫片厚度”的说法正确（）

汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm。 汽车主减速器的主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为（）mm EQ1090型汽车主减速器从动齿轮的齿形属螺旋锥齿轮。 解放CA1092型汽车主销内倾角为（） 解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则（）。 解放CA1092型汽车采用齿轮齿条式转向器。 调整汽车主减速主动圆锥齿轮轴承预紧度，可通过增加或减少两轴承内座圈之间调整垫片的厚度（或数量）来实现（） 汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为（）主减速器。 主减速器齿轮啮合情况的调整是在齿轮轴轴承预紧度调整完之后进行。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为（） 桑塔纳2000型轿车主减速器的主，从动齿轮的啮合间隙为（） 汽车主减速器的主动圆锥齿轮的螺纹部分损坏应不多于（）。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（ ）mm。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()mm。 桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为（）mm 解放CA1092型汽车使用的是()。 解放CA1092型汽车的车架类型属于（）。 124]东风系列汽车主减速器主动锥齿轮圆锥滚子轴承的轴向间隙过大时应增加调整垫片予以调整（） 解放CA1092型汽车的驻车制动器是采用（）。 简述履带车辆主减速器大、小锥齿轮轴向位置的调整方法