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大风浪中航行时,艇首应与波浪推进方向成__度角()
单选题
大风浪中航行时,艇首应与波浪推进方向成__度角()
A. 20-40
B. 5-10
C. 40-50
D. 60-70
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船舶在大风浪中航行时,大管轮除做好值班工作以外,还应()
在风浪中航行时,应采用艇首与浪成20~30度的角度,尽量避免在横浪中行驶。()
大风浪中操艇应尽量避免在横浪中行驶,为防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险,航行时操纵艇首与浪成的角度是()
船舶在大风浪中航行,甲板上浪:()
船舶在大风浪中航行,甲板上浪()
大风浪中航行时,一般应供油量,使主机在的转速下工作()
大风浪中航行船舶的正确论述()。
船舶在大风浪中航行时为保证燃、滑油管路通畅的正确管理措施是()。
船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是______。
船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()
大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:()
船舶在大风浪中航行时,大管轮除做好值班工作以外,还应加强做好工作______。
为保证船体固有的强度,最大限度地减轻中拱.中垂及扭转变形,必须注意()。Ⅰ对船体加强部位要加强保养;Ⅱ按舱容比合理配载,保证左右对称受力;Ⅲ在大风浪中航行时,应注意控制船速,以减少波浪的冲击;Ⅳ大风浪中航行时,还应注意调整纵向摇摆
大风浪中航行为了防止油水管路不畅通应_________
大风浪中航行应首先做好消防救生设备的检查()
大风浪中,为防止艇首上浪,应加速航行()
大风浪中航行,为防止飞车故障,应采用______方法,适当降低车速。
大风浪中航行,当船长L等于波长X,船体最易出现()
大风浪中航行,当船长L等于波长λ时,船体最易出现()
大风浪中操纵救生艇,应使艇首与浪呈_____的角度航行。
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